1. Застосування трубки з термозміною в автомобільному джгуті
ефект
Захист ізоляції: запобігти короткому замиканням джгутів, особливо в системах високої напруги (наприклад, нові батареї енергетичних транспортних засобів, джгути двигуна) має вирішальне значення.
Механічний захист: стійкість до зносу, стійкість до сліз, щоб уникнути пошкодження дротяних джгутів через вібрацію або тертя.
Герметизований і вологостійкий: суглоб герметизується теплотою, щоб запобігти вторгненню водяної пари та корозійної рідини (наприклад, джгута дверей та джгути шасі).
Управління ідентифікацією: Трубки з тепловим скороченням кольору або друку полегшують ідентифікацію розділів джгутів дроту.
Типове застосування
Підключення високої напруги: акумуляторний пакет, інтерфейс зарядки та інші деталі, потрібно використовувати високу температуру (вище 125 градусів), полум'я (ul94 V 0) Трубка термічної зменшення.
Датчик джгут: наприклад, датчик кисню, джгут АБ, стійкість до масла, хімічна стійкість.
Захист контактів: ізоляція арматури дротяних гілків або точок зварювання.
Ключові моменти вибору
Матеріал: звичайний ПЕ (поліетилен), ПВХ (полівінілхлорид), зшитого поліолефіну (XLPE) у середовищі високого тиску.
Коефіцієнт скорочення (наприклад, 3: 1, 4: 1) повинен відповідати діаметру джгута.
Клас температури: Мавторський кімната повинна витримувати високу температуру (-40 градус ~ 150 градусів), а пасажирська кабіна може бути трохи нижчою.
2. Застосування сильфонів у джгуті автомобільної електропроводки
ефект
Фізичний захист: проти тиску, проти впливів, захист дротяного джгута від гравію, металевих подряпин (наприклад, шасі, поблизу маточини).
Гнучка проводка: гофрована конструкція полегшує гнучку установку у складних просторах (наприклад, столики приладів, джгути сидінь).
Відволікання тепла: Відкриті сильфон можуть сприяти дротяному джгуті теплового розсіювання.
Типове застосування
У джгуті шасі: стійкі до зносу нейлонові сильфони потрібні для відкритих деталей.
Мейцорит: PA6 (нейлон) або PP (поліпропілен) вибирається для високої температури.
Дверні джгути: Потрібні гнучкі сильфони, щоб адаптуватися до частих відкриття та закриття.
Ключові моменти вибору
Матеріал:
Pa Nylon: висока міцність, висока температура (-40 градус ~ 140 градусів), підходить для відсіку двигуна.
ПП поліпропілен: хімічна корозійна стійкість, низька вартість.
PE поліетилен: хороша гнучкість, підходить для низькотемпературного середовища.
Структура: розділений тип рота (зручний для подальшого обслуговування) та закритий тип рота (більший захист).
Flame Retardant: джгут проводки двигуна до стандартів ISO 6722 або LV 112-3.
3. Спільне використання трубки та сильфон
Композитний захист: в екстремальних умовах (таких як високостільна електропроводка нових енергетичних транспортних засобів), спочатку встановлюють сильфон, щоб забезпечити механічний захист, а потім закріпити обидва кінці трубами з термозміною.
Баланс витрат: сильфон може використовуватися окремо в некритичних ділянках, а трубки для зменшення тепла можуть бути накладені на ключові вузли.
4. Промислові стандарти та тенденції
Стандарти: дотримуватися ISO 19642 (джгут дорожнього транспортного засобу), SAE J1654 (кабель високої напруги) тощо.
Легка: Тонкі настінні сильфон, Трубки з низькою щільністю зменшують вагу.
Екологічно чисті матеріали: без галогенної термічної труби (наприклад, вимоги до ЄС ROHS).